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重庆汽车玻璃贴膜

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关键词: 重庆汽车玻璃贴膜           

摘要

所谓的钢化玻璃就是将一般的玻璃淬火使内部安排形成必定的内应力,从而使玻璃的强度得到加强,在遭到冲击破碎的时分,玻璃碎裂成许多的没有尖利棱角的小碎块,可是如果没有东西衔接就会全体坠落。这种玻璃多用于汽车两侧的车窗。

产品介绍

  许多小伙伴都喜欢为自己的爱车贴车模,就好像手机一样,只要贴膜了才干安心、放心。当然有的小伙伴说了,汽车贴膜能够维护玻璃,优点辣么多,为啥不贴?也有小伙伴说,贴什么膜,欧美都立法了,制止贴车模,国外的阳光莫非不强烈,原厂的玻璃已经有隔热防晒安全功用了,贴膜就是多此一举。这各说各话,到底是该贴仍是不贴呢?今日小编就跟我们一起聊聊这个论题。


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  汽车贴膜的优点

  汽车贴膜其实不在于维护玻璃,可是优点仍是许多的,这儿小编为小伙伴总结了五大项:防爆性、抗紫外线、防眩光功用、隐私性、隔热性,所以一些小伙伴对贴膜乐此不疲,尤其是喜欢深色的膜,这个我们懂得。

  正确认识汽车玻璃

  对安全功能的考虑,汽车玻璃是不能运用一般玻璃的,商场中的乘用车选用的玻璃一般有两种,一种为钢化玻璃,另一种为夹胶玻璃。

  

  夹胶玻璃也就是夹层玻璃,是将有机聚合物中心膜贴在二层或多层玻璃中心,将膜的强耐性和玻璃的坚硬性结合在一起,添加玻璃的抗碎才能。正是由于膜的作用,在破碎的时分,碎片会粘在薄膜上,破碎的玻璃外表仍会坚持整齐润滑,这就是我们常说的防爆性,现在市面上的车辆前挡风均选用的这种双层夹胶玻璃。

  前挡风玻璃有没有必要贴膜?

  夹层玻璃分为一般夹层玻璃和镀膜玻璃。一般夹层玻璃是由前后两层玻璃以及玻璃中心的胶层组成,这种玻璃有很好的防爆功能,如果遭到碰击,玻璃随便会呈蛛网状粘附在中心胶层上,不会飞溅伤人。这种玻璃自身具有必定的隔热、防晒功用,紫外线隔绝率可达99%,可是红外线隔绝率也就是隔热性较低,20%左右。

  镀膜玻璃比一般的夹层玻璃多了一层金属涂层,就是这一层金属涂层在很大程度上提高了隔热、防晒功用,相当于贴了一层车膜,紫外线隔绝率可达99%,隔热性也可到达80%左右。一般这种玻璃多装备在百万豪车上。

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  一般的夹层玻璃隔热性相对较弱,如果你很介意隔热功能,不妨贴上车膜,反之就不必。镀膜玻璃各方面功能都比较好,如果你仍然觉得它透光性太强,不能维护隐私,能够贴膜,不过国标规则,透光比不能超过70%,诚心不知道能维护什么隐私。

  侧窗以及后挡风玻璃,该不该贴膜?

  大部分车辆的侧窗以及后挡风玻璃都是钢化玻璃,有的是一般钢化玻璃,有的是深色隔热玻璃,当然一些高端车会运用夹层玻璃。

  一般钢化玻璃强度比较好,可是防晒、隔热方面较差,紫外线隔绝率为1%,隔热性也比较低。深色隔热玻璃强度较好,紫外线隔绝率可达99%,红外线隔绝也就是隔热功能也能到达49%以上。

  重庆汽车玻璃修复,采用进口纳米树脂材料,各种车型挡风玻璃修复经验,使汽车玻璃修补后能够看不出玻璃破损,恢复原有强度和视觉效果.引进国内外先进的玻璃修复技术和修复工具提供上门更换/修复服务 【网站建设优化技术支持:众云诚科技】  备案号: 9号彩票hanshengdl.com版权所有



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